Обучение

06.04.2009

ТПГВ 4.Технология проведения выработок буровзрывным способом

Паспорт буровзрывных работ, назначение, содержание.

Взрывные работы разрешается выполнять только в соответствии с утвержденным паспортом взрывных работ. Паспорт составляет начальник участка, подписывают начальник участка БВР, вентиляции и техники безопасности, утверждает главный инженер или директор шахты.
Паспорт БВР – технический документ, являющийся технологической схемой производства бурения и заряжания шпуров, а также инициирования зарядов. Разрабатывается в соответствии с требованиями ПБ и ЕПБ при ВР.
При составлении паспорта необходимо знать опасность шахты и выработки по газу и пыли, характеристики забоя - площадь забоя, мощность пласта, угол падения пласта, коэффициент крепости пород, время на заряжание, взрывание, проветривание и осмотр забоя. В паспорте указывают количество шпуров, подвигание забоя за цикл и объем взорванной горной массы, тип взрывчатых веществ и тип ЭД, длину шпура и очередность взрывания, схему расположения шпуров в забое, конструкцию заряда в шпуре, схемы водозавесы, схему проветривания, расположения постов охраны, предупреждающих знаков и места укрытия людей и мастера – взрывника. Далее указывают мероприятия по безопасности.
При изменении горно-геологических или технических условий паспорт должен быть пересмотрен и переутвержден в течение суток. Рабочие и ИТР, занятые при производстве БВР должны ознакомиться с паспортом по роспись, взрывание при помощи электродетонаторов (ЭД).

Способы бурения шпуров. Оборудование и инструменты.

Различают следующие виды бурения шпуров: вращательное, ударно – поворотное, ударно – вращательное и вращательно – ударное. Сущность вращательного способа состоит в том, что резец под действием усилия внедряется в породу и скалывает её. При увеличении крепости пород, увеличивается усилие, прилагаемое к резцу. Поэтому область применения вращательного бурения ограничивается крепостью пород f = 6-8. Достоинства: непрерывность процесса, высокая производительность; разрушение породы крупным срезом, что уменьшает пылеобразование; относительно небольшая вибрация. Недостатки: ограниченная область применения по крепости. Бурильные машины вращательного бурения: ручные электросверла, в том числе и принудительной подачей – СЭР19М, ЭР14Д2М, ЭР18Д2М, ЭРП18Д2М; электрогидравлические буры ЭБГП1; бурильные установки типа БУЭ, БКГ.

Ударно – вращательное – можно рассматривать как ударное с непрерывным вращением инструмента. В основном применяется в буровых агрегатах рудной промышленности при бурении скважин в крепких абразивных породах.
Вращательно – ударное представляет собой сочетание двух способов, при которых на бур действует большое осевое усилие, большой крутящий момент и ударная нагрузка. Применяется в длинноходовых бурильных машинах.
Бурильные установки типа БУР, БУКС, БУ, СБУ2М.
Ударно – поворотное бурение: клиновидный инструмент внедряется в породу под действием кратковременной нагрузки (удара), направленной по оси инструмента. После каждого удара инструмент отскакивает от забоя и поворачивается на некоторый угол – 10-200 . Разрушенную породу удаляют из шпура промывкой или продувкой.
Достоинства: возможность бурить породы любой крепости.
Недостатки: меньшая производительность, чем при вращательном способе, значительное пылеобразование, вибрация, шум.
Переносные и колонковые перфораторы,

Буровой инструмент

а – бур, состоит из штанги 2, резца 1. Штанга имеет хвостовик 3, которым она вставляется в патрон бурильной машины.

Штаги для вращательного бурения с ромбической (а), прямоугольной (б) и круглой (в) формой поперечного сечения.

Резцы: а – угольный, б – породный. 1-корпус, 2- хвостовик, 3- перья.

Передняя грань резца 4 обращена в сторону вращения, она армируется пластинкой твердого сплава 5. Задняя грань обращена в сторону забоя шпура. Пересечение передней и задней граней образует главную режущую кромку.

Меры безопасности при бурении шпуров.

Бурильные машины, установочные приспособления, буровой инструмент выбирается в зависимости от свойств пород, размеров поперечного сечения выработки, газоносности, абразивности, диаметра патрона ВВ и пр.

Необходимо:

1. перед началом бурения произвести оборку забоя с последующей разметкой шпуров в соответствии с паспортом БВР;
2. при забуривании поддерживать штангу спец. приспособлением;
3. не допускать присутствия людей в зоне работы манипулятора;
4. применять рациональные способы бурения с учетом свойств горных пород и способов бурения;
5. не допускать отклонения оси бурмашины от оси шпура и трение штанги о его стенки;
6. следить за надежным креплением установочных приспособлений и бурильных машин на ней;
7. во время бурения проходчик должен следить за тем, чтобы кабель, шланг или одежда не попали на вращающуюся штангу;
8. запрещается бурение перфоратами, колонковыми электросверлами без промывки шпуров водой;
9. запрещается при бурении использовать тупые резцы, работать в незастегнутой одежде, нажимать на ручное сверло стойками, затяжками и другими предметами;
10. запрещается переносить эл. сверло и аппаратуру, находящуюся под напряжением или переносить, удерживая их за кабель.

Подготовка выработки к взрывным работам.
Взрывные работы запрещаются:
Сигналы при взрывных работах.
Конструкция шпурового заряда.
Назначение и величина внутренней забойки при ВР.
Правильное расположение патрона-боевика в заряде!
Заряд. Минимальная глубина шпура и величина забойки
Ликвидация отказавшего заряда.
Взрывные работы во встречных забоях и при сбойке выработок.
(См. ТОР 4.Технология работ с буровзрывной выемкой угля).

Производство взрывных работ при проведении выработок встреч¬ными забоями и при сбойке выработок с момента сближения забоев на расстояние 15 м должно вестись в присутствии лица технадзора (горного мастера) при соблюдении требований параграфа 90 «Единых правил безопасности при взрывных работах» (ЕПБ при ВР):
взрывание шпуровых зарядов в каждом забое должно вестись разновременно с обязательным определением величины целика между встречными забоями маркшейдерской службой предприятия. При этом на каждое взрывание мастеру-взрывнику должно быть выдано письменное разрешение главного инженера шахты или лица, назна¬ченного приказом руководителя предприятия.
Перед началом заряжения шпуров все люди из забоя, где производится взрывание, должны быть выведены в безопасное место, указанное в паспорте БВР. У входа в забой должен быть выставлен пост охраны;
взрывание может быть произведено лишь после того, как будет получено сообщение о выводе людей из противоположного забоя и выставлении поста охраны. Посты могут быть сняты только лицом технадзора (горным мастером) с ведома мастера-взрывника или последним;
с момента, когда величина целика между встречными забоями составляет 7 м, работы должны вестись только в одном забое, а у входа в другой после проверки отсутствия людей должен выставляться пост охраны, при этом обязательно должны буриться разведочные шпуры глубиной на 1 м больше, чем глубина заряжаемых шпуров;
производство взрывных работ в сбойках должно вестись с со¬блюдением всех вышеперечисленных требований, а в шахтах, опасных по газу или разрабатывающих пласты, опасные по пыли, в выработках, на которые ведется сбойка, при величине целика между ними 5 м необходимо проводить замер газа и принять меры по их проветриванию и пылевзрывозашите. В паспортах БВР на сбойку выработок или на погашение целиков между выработками необходимо особое внимание обращать на оставшиеся расстояния до открытых поверхностей. Они должны быть величиной не менее 1,5—2,0 м
При ведении взрывных работ в параллельно проводимых выработках при расстоянии между ними 15 м и менее, взрывание зарядов в каждом забое может быть произведено лишь после вывода людей из обоих забоев в безопасное место и выставлении постов охраны в ме¬стах, указанных в паспорте БВР (§ 191 «ЕПБ при ВР»).

Погрузка отбитой горной массы.

После производства взрывных работ и осмотра места взрыва мастером – взрывником начинается выгрузка отбитой горной массы из забоя. Выгрузка производится механизированным способом или вручную. Для механизированного способа погрузки применяются различные погрузочные машины. Средства для транспортировки горной массы: конвейеры ленточные и скребковые, рельсовый транспорт, самоходные вагоны.

Погрузочные машины.

По способу передвижения погрузочные машины разделяются на машины на рельсовом, гусеничном или пневматическом ходу.
По способу погрузки подразделяются на: машины периодического или непрерывного действия. Машины периодического действия – это машины ковшового типа.

Такие машины, двигаясь вперед на забой, внедряют ковш в породу, затем ковш поднимается и разгружается назад (через машину) в вагонетку - машина прямой разгрузки. Другой тип машин разгружает ковш с породой в бункер, а из бункера при помощи ленточного перегружателя – в транспортное средство – это машины ступенчатой погрузки (1ППН-5).

Еще один тип ковшовых погрузочных машин – это машины с боковой разгрузкой ковша. Такие машины могут осуществлять погрузку породы как на скребковый конвейер, так и в шахтные вагонетки.

Погрузочные машины непрерывного действия – это машины с нагребающими лапами.

Машины непрерывного действия – более производительны, по сравнению с машинами ковшового типа, но они предназначены для погрузки угля или угля с породой с размерами кусков не более 200-300мм. Тогда как ковшовые погрузочные машины предназначены для погрузки породы.

На рисунке приведено размещение оборудования в забое с погрузочной машиной непрерывного действия.

Зачастую погрузка горной массы задерживается из-за отсутствия порожних вагонов и, чтобы сократить простои оборудования, применяются такие средства механизации, как бункер – перегружатели и самоходные вагоны.

Бункер перегружатель – это бункер на пневматическом ходу, обычно емкостью 25м3 и более. В днище бункера установлен скребковый конвейер. При отсутствии порожних вагонов в него складируется горная масса от проходческого комбайна или погрузочной машины. Емкости бункера хватает для проведения штрека на 1-2 м. Бункер- перегружатель разгружается на любой конвейер или в самоходный вагон. Бункер – перегружатель может стыковаться с ленточным конвейером, концевой барабан которого устанавливается на бункере- перегружателе.

Самоходный вагон может применяться как самостоятельное транспортное средство при проведении выработок небольшой длины (до 200м) или в составе проходческих комплексов.
Вагон забирает отбитый уголь от проходческого комбайна или погрузочной машины и транспортирует его до следующего транспортного средства (обычно до конвейера, установленного на транспортной выработке). Обратным ходом самоходным вагоном доставляются крепежные материалы и различное оборудование.

Существующие технологии проведения выработок буровзрывным способом предусматривают использование погрузочных машин, различного бурильного оборудования, самоходных вагонов. Но это оборудование механизирует только отбойку и погрузку горной массы. А остальные процессы в основном выполняются вручную. Это крепление выработок, вспомогательные процессы.
Более производительными являются комплексы для проведения выработок буровзрывным способом. Комплексы позволяют механизировать все основные и вспомогательные процессы и операции. Это повышает темпы проходки выработок, снижает трудоемкость рабочих процессов и увеличивает безопасность труда проходчиков.
Состав комплекса оборудования для проведения выработки буровзрывным способом может быть разнообразным. Или это набор машин и механизмов, которые выполняют одну операцию: буровая установка, погрузочная машина, механизированный полок или машина для крепления выработки и т.д. Или это агрегат (комбайн), выполняющий сразу несколько операций.

Страница 2 - 2 из 3
Начало | Пред. | 1 2 3 | След. | Конец | Все
Количество показов: 56290
rating:  2.66
Автор:  Смолин А.В.