Статьи

ТПГВ 7.Технология проведения и крепления сопряжений выработок

Закругление — плавный поворот выработки в горизонтальной плоскости по заданному радиусу, который принимают в соответствии с жесткой базой электровоза (вагонетки) и скоростью движения поездов. На закруглении отдельные рамы устанавливают по радиальным направлениям, поэтому расстояния между стойками по внутренней и внешней кривым неодинаковы. При сборной железобетонной крепи стойки или плиты по внутренней кривой устанавливают вплотную, а по наружной — вразбежку. При тюбинговой или сборной железобетонной крепи применяют конические кольцевые вставки, число которых определяется радиусом закругления. Ширина выработки на закруглениях увеличивается по сравнению с прямолинейными ее участками.

Сопряжением выработок называют примыкание одной из них к другой.
Горизонтальные выработки могут сопрягаться или пересекаться под прямым или острым углом. В местах сопряжений и пересечений выработок обнажение кровли, а следовательно, и горное давление значительно большие, чем в самих выработках, поэтому в таких местах устанавливают усиленную крепь. В зависимости от устойчивости горных пород и сроков службы сопряжения имеют плоское или сводчатое перекрытие, закрепляемое деревом, металлом или бетоном. Иногда для закрепления используют комбинации этих материалов.
В настоящее время применяют унифицированные сопряжения горизонтальных горных выработок.
Сопряжения разделены на восемь групп. Каждая группа в зависимости от применяемой крепи разбита по типам. Каждый тип подразделяется на 46 подтипов в зависимости от применяемых транспортных средств.

Ниже приведены две схемы сооружения сопряжений выработок: первая, когда сопряжение сооружают сразу на проектное сечение его, и вторая, когда сопряжение сооружают с расширением до проектного сечения.
Возведение сопряжений сразу на проектное его сечение проводят в четыре этапа. На первом этапе проводят сопряжение на полное сечение с установкой временной крепи; на втором этапе возводят бетонные стены и бетонные колонны сопряжения. На третьем этапе укладывают на бетонные стены и колонны железобетонное перекрытие, состоящее из двутавровых балок с заполнением пространства между ними бетонной смесью. На четвертом этапе выполняют все заключительные работы: снятие опалубки, сооружение водоотводной канавки, разборку временного пути, укладку стрелочного перевода и настилку постоянного пути.

Возведение сопряжения с расширением до проектного сечения. Организация работ состоит из следующих этапов. На первом этапе проводят выработку, равную по сечению магистральной выработке, и устанавливают временную крепь. На втором этапе возводят одну бетонную стену и колонну сопряжения. На третьем этапе расширяют до проектного сечения проведенную выработку и крепят расширяемую часть временной крепью. На четвертом этапе возводят другую бетонную стену на полную длину сопряжения. На пятом этапе ведут выемку породы в своде на полную длину сопряжения с соответствующим перекрытием временной крепью. На шестом этапе устанавливают опалубку и бетонируют свод. На последнем этапе выполняют заключительные работы: снятие опалубки, сооружение водоотводной канавки, снятие временных путей, установку постоянного стрелочного перевода и настилку постоянных путей. При сопряжении под прямым углом двух горизонтальных или горизонтальной и наклонной выработок, закрепленных деревянной трапециевидной крепью (плоское перекрытие), применяют камерные рамы и полурамы.
Камерная рама — крепежная рама усиленной конструкции, устанавливаемая в месте сопряжения двух подземных выработок, закрепленных рамной крепью. Камерные рамы бывают деревянные, металлические и смешанные.

Сопряжение с деревянной крепью

Камерная рама (рис. а) представляет собой трапециевидную или прямоугольную неполную крепежную раму, состоящую из двух деревянных стоек 1 с окованными полосовой сталью верхними концами (узел 1) и деревянного или металлического верхняка 2 (рельс, двутавр, спецпрофиль СВП). Полурамы состоят из стоек 3 и верхняков 4, которые опираются на верхняк камерной рамы. Крепь на сопряжении сгущается или выполняется сплошной. При сопряжении под прямым углом двух горизонтальных выработок, закрепленных металлической арочной податливой крепью, применяют камерную раму из двутавра, на которую укладывают полуарки из спецпрофиля ОВП (рис. 23, б). Каждая полуарка состоит из обычной стойки, арочной металлической крепи 1 и верхняка 2 (такая же стойка). Верхняки крепят к камерной раме скобами с планками и гайками. Рамы между собой соединяют стяжками.

Сопряжение штреков с арочной крепью

При сопряжении под острым углом двух горизонтальных выработок, закрепленных металлической арочной податливой крепью, и больших пролетах сопряжений применяют арки и полуарки (рис. в), устанавливаемые на металлические балки 1, которые опираются, в свою очередь, на бетонные колонны 2. На рис. г показана крепь сопряжения под острым углом двух выработок, закрепленных металлической арочной податливой крепью, без камерных рам и опорных балок, а также без применения полуарок. Острые углы обычно неустойчивы, поэтому их крепят бетоном или камнем 1. При креплении сопряжений под острым углом применяют рамы различных типоразмеров. Это один из наиболее экономичных вариантов крепления сопряжений. На сопряжениях используют железобетонные или металлические решетчатые затяжки.
Пересечения горных выработок крепят аналогично.

Сопряжение штреков пол острым углом с арочной крепью

Сопряжение усилено железобетонными колоннами

Крепи сопряжений горных выработок с деревянной и металлической арочной крепью

Крепление сопряжений выработок, закрепленных анкерной крепью

Крепление кроссинга

Количество показов: 16287
rating:  2.69
Автор:  Смолин А.В.